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50万人口的城市都通高铁,不锈钢毛细管的需求将迎来一波增长

发布时间:2020-08-13 点击次数:2811

       国铁集团近日正式发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》),以系统化顶层设计文件的形式明确了中国铁路未来30年的发展蓝图,到2035年实现50万人口以上城市高铁通达,在国家政策带的动下不锈钢毛细管的需求也将迎来新一波的增长。

高铁.jpg

       全国高铁建设铺就巨大“钢需”,据测算,设计时速为250公里的客运专线的建设投资成本在0.87亿元/公里左右,预计2017年~2020年我国新增高铁投资规模约为6960亿元;2017年~2025年新增高铁投资规模约为13920亿元;2017年~2030年新增高铁投资规模约为20010亿元。据统计,我国铁路基本建设投资每亿元耗钢量已由前几年的0.32万吨上升到0.333万吨。据此推算,2017年~2030年,由于高铁建设而产生的耗钢量将达6660万吨。

不锈钢毛细管.jpg

       一般来说,高铁项目用钢主要分类有线路基建用钢、隧道建设用钢、车体用钢、车轮用钢、客运车站用钢等,用钢巨量大,对钢材的级别和质量要求较高。据了解,我国高速铁路建设工程中,基础建设以及机车制造在投资中占比较大,而原材料与零配件的采购环节,又占据了其中的很大部分,如隧道涵洞用钢波纹涵管、支撑钢管、钢拱架、钢格栅等钢管,同时,车站、桥梁等建设也需要大量钢材,这也是不锈钢精密管、不锈钢毛细管等管件的机遇。


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